Хюлкенберг: перспективы Renault сейчас оценить трудно

16 декабря 2018, 15:20

Нико Хюлкенберг говорит, что в 2019 году Renault намерен сделать большой шаг вперед, но признает, что вплоть до начала предсезонных тестов утверждать что-то невозможно.

«Это всегда очень сложно», — сказал Хюлкенберг на этой неделе, когда его попросили предсказать, какие результаты покажет команда в следующем году. «Пока есть только догадки. Мы знаем, что мы делаем, и я знаю, что все выглядит неплохо, но мы в неведении относительно того, что находят другие», — добавил Нико.

Команды проводят зиму, работая над конструкцией машин, обеспечивая их соответствие новым правилам аэродинамики передних и задних крыльев. Изменения правил всегда создают как риски, так и возможности, и существует вероятность того, что какая-то команда может найти новый способ интерпретации правил, который позволит ей получить преимущество перед соперниками в первой гонке сезона в Мельбурне.

«Очевидно, что в будущем году новое переднее крыло вызовет своего рода мягкую перезагрузку, поскольку оно совершенно другое. Это по-настоящему трудно измерить», — говорит Хюлкенберг.

В Кубке Конструкторов Renault финишировал в 2018 году на четвертом месте, поднявшись с 2017 года на две позиции. Нико радуется прогрессу, достигнутому в Энстоне за последние 12 месяцев, но признает, что в погоне за большой тройкой команде придется пройти очень большой путь.

«Нам нужно сокращать разрыв. Мне кажется, что мы добились значительных успехов во многих областях. Особенно в структуре команды и в том, как команда будет расти и развиваться в ближайшие два года. Но с технической стороны, с точки зрения развития — если рассматривать только болид — этот год не совсем соответствовал нашим амбициям и тому, чего мы хотели», — признался он.

«Это то, над чем мы должны поработать и сделать лучше в следующем году. Но, по-моему, прогресс от шестого до четвертого места — это хорошее развитие», — считал пилот Renault.

Босс Renault Сирил Абитебул в этом месяце говорил, что команде не хватало примерно 15-20 киловатт мощности двигателя, но утверждал, что в 2019 году команда это исправит.

«Нет никаких причин, почему за время зимнего перерыва мы не должны сократить отставание от Mercedes и Ferrari в части силовой установки. С шасси это займет немного больше времени», — считает Абитебул.

Источник:
Другие новости