Хэмилтон: нынешние шины гонкам не помогают

7 января 2019, 09:40

Льюис Хэмилтон считает, что современные гонки Формулы-1 ослаблены используемым поколением шин и правилами, которые запрещают жесткие гонки, но он надеются, что в 2019 году произойдут изменения. Действующий чемпион мира говорит, что гоночная стратегия нынче часто сводится к максимальному продлению срока службы шин, что стало более важным, чем характеристики болида или скорость пилота. И главная причина этого заключается в том, что шины Pirelli 2018 года чрезмерно чувствительны к изменениям температуры.

В 2018 году пилоты, владеющие навыками продления срока службы покрышек, могли рассчитывать на использование в гонке более быстрой стратегии с одним пит-стопом, что в конечном итоге ограничивает для команд варианты выбора гоночных стратегий. Мало того, в некоторых гонках 2018 года определенные составы шин выглядели способными выдержать полную гонку, если пилоты постарались бы сохранить их.

Хэмилтон считает, что этот фактор влияет на все команды, поведение которых определяет ход гонок Формулы-1 и лишает пилотов возможности атаковать по-настоящему.

«Иногда мы могли бы пройти всю гоночную дистанцию на одном комплекте до того, как шины развалятся», — говорил Хэмилтон в Абу-Даби. «Но я всегда осторожен, когда говорят, что можно пройти всю дистанцию без остановки. Я не знаю, как для остальных, но для меня было не так много гонок, в которых можно было давить на газ по максимуму. Слишком часто поднимаю ногу и дрейфую, потому что шины все время перегреваются. Таким образом, из-за шин вы не видите по-настоящему жестких гонок, что было сутью в течение долгих лет», — сказал чемпион мира.

Главный соперник Хэмилтона в борьбе за титул, Себастьян Феттель, повторил мысли Льюиса в своих комментариях после гонки в Абу-Даби, где он на короткое время застрял за Валттери Боттасом, так как был вынужден продлевать жизнь своим покрышкам.

«Я изо всех сил старался держаться поближе к Валттери. В конце концов, это позволило мне заехать в воздушный мешок, но мы знаем, что там непросто совершать обгоны, поэтому очень важно поддерживать шины в хорошем состоянии», — добавил Феттель.

В ответ на просьбу Формулы-1, Pirelli на 2019 год упростил свой ассортимент покрышек, сохранив лишь три названия и цвета — HARD, жесткий (белый), Medium, средний (желтый) и SOFT, мягкий (красный).

Состав компаунда для любого типа (спецификация) будет меняться для каждого гоночного уик-энда по выбору итальянского производителя шин. Pirelli также сократит диапазон спецификаций шин с семи до шести составов, чтобы иметь более отчетливую производительность и временной гандикап между типами покрышек.

Источник:
Другие новости