Тост: прижимную силу надо уменьшить вдвое

10 января 2019, 09:50

Франц Тост говорит, что для повышения качества гонок Формулы-1 большое значение будет иметь снижение прижимной силы хотя бы на 40-50%.

В предстоящем сезоне 2019 года будут реализованы несколько изменений аэродинамических правил, которые принесут болидам более простые передние антикрылья, более низкое заднее и менее сложные борта. Этот пакет изменений предназначен для более плотной борьбы между пилотами и будет выступать в качестве предшественника более значительных изменений, которые планируется ввести с 2021 года.

Motorsport. com опубликовал беседу с Тостом, в которой он настаивает на том, что будущая база для регулирования Формулы-1 должна включать в себя уменьшение прижимной силы, что усложнит задачу для пилотов и, как следствие, улучшит впечатление фанатов от гонок.

«У нас очень много прижимной силы, что означает высокие скорости в поворотах, при этом никто не может быть сзади из-за грязного воздуха и у нас почти нет зон торможения. И как вы должны обгонять?», — спрашивает Тост.

«Это означает, что FIA, FOM — а там есть опытные люди, такие как Росс Браун и Пэт Симмондс — точно знают, что надо делать: надо ослаблять аэродинамику, прижимную силу. Я бы сократил минимум 40-50% от нынешней прижимной силы, чтобы сделать машину намного более нестабильной в поворотах. Тогда люди увидят, что пилотам приходится бороться с машиной. Болиды будут намного быстрее на прямой и появятся есть шансы обогнать кого-то на торможении, а в поворотах можно ехать сзади вплотную», — объясняет шеф Toro Rosso.

«Такое регулирование может быть легко реализовано. Они просто должны его захотеть», — говорит Франц Тост.

Эта рекомендация опирается на здравый смысл, но Тост полагает, что ее потенциальное принятие приведет к столкновению крупных команд с менеджерами Формулы-1 и FIA, как это обычно бывает, когда изменения — какими бы позитивными они ни казались — угрожают интересам производителей.

«Команды! Никогда не спрашивайте команды. Владельцы должны прийти с правилами, и предложить принять их или уйти. Но они просят команды. Они приходят в Техническую рабочую группу... Кто входит в Техническую рабочую группу? Инженеры. Никогда не спрашивайте инженеров!», — категорично настаивает Тост.

Источник:
Другие новости