Лоу: борьба по новым правилам станет честнее

2 февраля 2019, 09:30

Падди Лоу говорит, что вероятность того, что команды найдут лазейки в правилах чемпионата мира FIA Формулы-1 2019 года — ничтожна. Изменения правил для аэродинамических элементов машин касаются, в основном, переднего и заднего крыльев, Лоу говорит, что все команды хотели бы избежать случившегося в 2009 году, когда некоторые команды использовали лазейку в правилах и начали применять двойной диффузор.

В предыдущие годы команда приезжала в Австралию обеспокоенная сомнениями в законности действий некоторых своих соперников, и Лоу надеется, что соответствие машин новым правилам не вызовут споров с первого этапа.

«Мне кажется, что в целом команды настроены на прозрачность и у нас нет подозрений, что придется приехать в Австралию обсуждать плохо определенные рамки правил. Для этого все были полны энтузиазма определять компоненты во все более и более конкретных деталях, чтобы все знать, что надо делать», — говорит босс Williams.

Технический директор команды Racing Point Эндрю Грин согласен с мнением Лоу и надеется, что никто не сможет за зиму добиться больших успехов.

«Я полон надежды, что у нас есть набор правил, по которым работают все, и в них нет больших лазеек. Маленькие — могут быть, надеюсь, что нет ничего огромного, во что некоторые захотят нырнуть», — говорит Грин.

«Мы увидели, насколько сложно написать свод правил, привязанных к конкретной геометрии аэродинамики. Чем жестче вы будете регулировать, тем длиннее будут правила. Вы можете для работы запереть людей в коробке, это очень простое правило, но каждый выйдет и предложит невероятно сложные решения. Одна из причин, почему поменяли правила состоит в том, чтобы попытаться избавиться от этих сложных решений. Итак, у нас есть невероятно сложный набор правил, результатом которых должен стать набор невероятно простой геометрии», — образно выразился Эндрю Грин.

Источник:
Другие новости